主要特性 
·漆膜具有良好的防锈性和耐久性
·具有优异的附着力和耐冲击性能
·具有良好的耐油性和耐溶剂性能 
·具有良好的耐水和耐盐水性能 
·与环氧型、聚氨酯型和氯化橡胶面漆、丙烯酸面漆有良好的配套性并具有良好的层间附着力
用途
主要用于钢质船舶的压载舱、船底、水线、船壳、甲板、船舱及上层建筑等部位的防 锈底漆之用,也广泛适用于严酷大气环境中钢铁表面作防锈底漆之用 
外观  
银灰、浅灰、铁红、铝红等色
施工参数     
体积固体份     60±3%(按GB/T9272规定测定)(混合后) 
配 比             以外包装标注为准 
干膜厚度        50μm 
湿膜厚度        107μm 
理论用量        212g/m2 
闪 点 
甲组份           37℃ 
乙组份           37℃ 
干燥时间(25℃) 
表 干             ≤2h 
实 干             ≤24h 
完全固化        7d
复涂间隔时间
| 底材温度 | 5℃ | 20℃ | 30℃ | 40℃ | 
| 最 短 | 48h | 24h | 16h 
 | 8h 
 | 
| 最 长 | 14d 
 | 7d 
 | 7d 
 | 5d 
 | 
熟 化 时 间(25℃) 30min
可使用时间 (混合后) 
| 温度 
 | 5℃ | 20℃ | 30℃ | 40℃ | 
| 可使用时间 
 | 12h | 8h 
 | 6h 
 | 2h | 
建议涂装道数
| 部 位 
 | 涂装道数 
 | 干膜厚度膜厚 
 | 
| 水线以下部位 
 | 2-3道 | ≥100μm | 
| 水线以上部位 
 | 1-2道 
 | ≥50μm | 
前道配套用漆 
702环氧富锌底漆或703环氧铁红底漆、704无机锌底漆(或直接涂装在符合除锈质量 要求的钢铁表面) 
后道配套用漆
环氧连接漆、环氧云铁防锈漆,或环氧型面漆、聚氨酯面漆等
表面处理  
·有氧化皮钢材:喷砂处理至Sa2.5级 
·无氧化皮钢材:喷砂处理至Sa2.5级或以弹性砂轮片打磨至St3级 
·涂有车间底漆的钢材:采用清扫喷砂或以弹性砂轮片打磨至St3级 
·焊接、火焰切割或火工校正烧损部位:除去焊渣、飞溅物,打磨至平整后,以弹性 砂轮片打磨至St3级
施工条件 
·底材温度须高于露点以上3℃  
·相对湿度不大于85% 
·室外施工时底材温度低于5℃时,环氧与固化剂反应停止,不宜进行施工
涂装方法
无气喷涂 
稀 释 剂  103稀释剂
稀 释 量  0-5%(以油漆重量计)
喷嘴口径  0.4-0.5mm
喷出压力  15MPa(约150kg/cm2)
空气喷涂 
稀 释 剂  103稀释剂
稀 释 量  0-10%(以油漆重量计)
喷嘴口径  2.0-3.0 mm
空气压力  0.3-0.6MPa(约3-6kg/cm2)
滚涂/刷涂 
稀 释 剂  103稀释剂
稀 释 量  0-3%(以油漆重量计)
清洗剂 
103稀释剂
安全措施        
远离热源、火花、明火、热表面,使用不产生火花的工具; 保持容器密闭采取防止静电措施,容器和接受设备接地连接; 使用防爆电器、通风、照明及其他设备;戴防护手套、防护眼镜、防护面具;作业场所禁止吸烟
事故响应     
如果接触:立即呼叫中毒控制中心或就医;  如皮肤(或头发)接触:立即脱掉所有被污染的衣服;用水冲洗皮肤/淋浴;  如食入:不得催吐,立即就医;  如吸入:迅速撤离现场到空气新鲜处,保持利于呼吸的体位休息;  火灾时,使用泡沫、干粉、二氧化碳灭火,不得用水灭火
安全储存      
储存于阴凉、通风的库房; 保持容器封闭; 搬运时要轻装轻卸,防止包装及容器损坏;产品运输按危险化学品相关规定进行
声明     
这里所提供的数据等,是确保用户满意所必须做到的最基本的建议,如果不能按上面所述的标准进行处理及施工,对一切后果我们将不承担任何责任,同时,随着对产品进一步实验和发展,我们还将对其进一步完善